为防止泵油中的粉尘、颗拉物质随泵油一起进入泵腔.对某些工艺过程.在泵运转过程中应设有连续过滤装置。灰尘、杂质及被污染的油沉入主油箱底部后，通过回油管流入副油箱经过分离、沉淀，乳化后的油、水、灰尘和杂质沉入副油箱底部由排放阀定期放出.而相对干净的油则由设于副油箱中上部的过滤器过滤后经进油管进入分油腔后供给端盖和泵腔工作。

       过滤器内的过滤芯在油经过时挡住了机械污染物.净化了泵油。过滤器上常常连上压力表以显示过滤器是否堵塞。当压力增加，油不能正常流动时。即为过滤器堵塞，应更换或清洗过滤芯。

       直联真空泵一般每周检查一下油量。换油的时间间隔依工作条件而定.一般因油润滑不良、油分解或污染物太多使泵极限压力上升时，就需要更换油了。

       从排气阀排出的被抽介质和油经过分离式排气帽时，气体和一部分蒸汽由排气口排出，阀门与泵连动，即泵工作时.阀门启动.油路口打开充气口关闭。泵停止时，阀门油路口关闭，同时充气口打开，大气从进气口经进油管向泵腔充气而破坏泵腔内真空.使泵油无法进入泵腔。

　　　　

       ⒈运动粘度

       按iso基准40cmm2/s中心值可分为vg46，vg68，vgl00，vg22，vg32，vgl50，vg220共七个牌号产品。各个泵油牌号是根据泵种类，转速，抽速，运动间隙，极限全压力与极限分压力条件而制订（见表）。

       2．粘度指数

       通常人们凭经验认为“粘”度越“粘”真空度越好。其实并不如此，“稀”与“粘”是相对目测与手感而已，并没有定量数据。如在40℃时测出两仅仅油品粘度值相同话，当油品冷却到室温下，其中“稀”要比“粘”油好。因为“稀”油粘度指数要比"粘”高。粘油随温度变化而粘度变化也大，也就是粘度指数低，粘度指数是真空泵油显要指数。粘度指数高泵油其粘度及温度的间变化较少。而且冷泵运行轻松，有显著节约消耗用处，特别在夏季，随着环境温度与泵内油温上升，该油极限压力能保持良好效果。

       ⒊闪点

       闪点也是真空泵油较显要质量指数的一。它不仅是从易燃安全性能方面考虑。而是闪点高往往轻质组分油含量较少。因此当油温上升时，轻沸点油分子不易挥发，能有效地保持极限压力。

       ⒋抗乳化度

       真空泵在运转过程中，系统内水分及冷气体会排入泵油中，油及水会形成乳浊液，不仅影响泵油运用寿命也使极限压力变坏。尤其对医药，食品，陶瓷等工业应用真空干燥过程中，泵油抗乳化性能更到关显要。抗乳化性好泵油油水分离能力强，水蒸汽与冷凝气体通过开气镇阀，会排出部分水蒸汽。另外，低粘度泵油抗乳化能力比高粘度油要好。加剂泵油比不加剂泵油效果更为明显。

       ⒌抗泡性

       运转中真空系统内气体会通过密封真空泵油层不断排出，排出气体会在油层表面产生大量气泡，并从泵排气孔中溢出，造成油品损失与设备污染。加防抗泡剂泵油，在抗泡效果上有明显提升。

       ⒍氧化安定性

       天然矿物油均有其不可避免漏洞，耐热抗氧化性能要比合成油差，泵油成份随热氧化分解极易劣化，极限压力稳定性差，抽速也随运用时间下降。但加剂氧化安定性较纯矿物油有明显提升，普通纯矿物油氧化试验法d943为几百小时左右，而加剂d943可增加到1500小时对上。可见其运用寿命得到增加。

       ⒎饱和蒸汽压

       饱和蒸汽压是真空泵油较关键指数的一。在恒温密闭容器中，当汽液两相达到动态平衡时，汽相所具备压力称谓饱和蒸汽压。在80c温度环境下到少要达到6．5×10一zpa（因温升每上升20℃，饱与蒸汽大约要下跌一个数量级）。

       ⒏极限全压力与极限分压力

       极限全压力：由皮拉尼计或热偶真空计测出真空泵所有物质（气体）产生压强总与。据了解，国外目前重视全压强测试使用指数。好泵油普通均能测到（1．5×10。kpa）。

       极限分压：用水银压缩式真空计（麦氏计）测得泵极限空气分压力，双级旋片泵分压力应为≤6×10-5kpa。极限全压力及极限分压力差值条件不大于一个数量级。二者的间差值越大，真空泵油中含有挥发成分就越多，油品性质就越差。